国债资金总投资近8000亿元预计可带动设备更新超过200万台套
据国家发展改革委资源节约和环境保护司司长刘德春介绍，截至目前，已有1500亿元的超长期特别国债资金被安排到4600多个设备更新项目中。这些资金覆盖了工业、环境基础设施、交通运输、物流、教育、文旅、医疗等多个领域，并特别扩展到能源电力、老旧电梯等领域，以及重点行业的节能降碳和安全改造。 刘德春司长进一步指出，初步测算显示，今年国债资金支持的设备更新项目总投资额接近8000亿元，预计可带动各类设备更新超过200万台(套)，并形成节能量约2500万吨标准煤/年的显著成效。这一数据不仅彰显了国债资金在推动设备更新和产业升级中的重要作用，也预示着国家在节能减排和绿色发展方面将迈出更大步伐。 为全面贯彻党的和二十届二中、三中全会精神，落实、的决策部署，国家发改委和财政部联合发布了《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》。该措施明确提出，将统筹安排3000亿元左右的超长期特别国债资金，用于支持大规模设备更新和消费品以旧换新。 在设备更新方面，除了加大资金支持力度外，还优化了项目支持方式，降低了申报门槛，不再设置“项目总投资不低于1亿元”的要求，以更好地支持中小企业进行设备更新。同时，还提高了设备更新的财政贴息比例，从1个百分点提高到1.5个百分点，贴息期限长达2年，贴息总规模达到200亿元。 在建筑市政领域设备更新方面，今年前8个月，电力、热力、燃气及水生产和供应业、建筑业固定资产投资额分别累计增长23.5%、21.6%。其中今年计划通过超长期特别国债资金支持各地对4万余台使用15年以上的住宅老旧电梯实施更新。 此外，政策大力支持高耗能高排放设备更新改造。今年超长期特别国债资金支持的用能设备更新项目超过500个。相关项目实施后，预计每年可形成节能量约300万吨标准煤，减少二氧化碳排放约800万吨。 措施还涵盖了老旧营运船舶、老旧营运货车、农业机械、新能源公交车及动力电池等多个领域的报废更新补贴标准提升。例如，对报废并更新购置符合条件的货车，平均每辆车补贴8万元；对报废国三及以下排放标准营运类柴油货车并提前报废的，平均每辆车补贴3万元。这些举措将有力推动相关领域的设备更新和产业升级。 国家发改委表示，下一步将继续加强与有关部门的协调配合，细化实施方案和管理办法，确保各项政策措施落到实处。同时，也将加强对地方的督促指导，确保国债资金的使用效率和合规性。 随着国债资金对设备更新项目支持力度的不断加大，可以预见的是，我国将在产业升级、节能减排和绿色发展等方面取得更加显著的成效。这不仅有助于推动经济的高质量发展，也将为人民群众提供更加美好的生活环境。 资料来源：新华社
