共模电感在总线上的作用开关电源基本工作原理框图的反复探索
在CAN总线设计中,我们往往为了确保通信的可靠性,会为CAN接口添加各种保护设备。然而,这并非所有应用都需要,过分防护不仅增加了成本,还会影响信号质量。本文将探讨共模电感在总线中的作用及其对信号质量的影响。
我们观察到许多实际应用中使用了共模电感,但在常规测试中,却难以发现其明显改善效果。因此,一些工程师为了确保可靠性,将对CAN接口进行全面外围电路的增设。尽管CAN芯片已经具备良好的抗静电和瞬态电压能力,而且有些收发器本身也有较好的EMC性能,我们仍需根据设计要求逐步增加防护、滤波等外围措施。
首先,让我们了解一下共模干扰。在差分信号传输的情况下,如图1和图2所示,差模干扰产生于两条传输线之间,而共模干扰则同时产生于两条线上,其参考点是地面。为了抑制这些干扰,我们可以使用共模电感,它们通过磁环上的两个半环分别绕定相同匝数但方向相反的线圈,从而形成一个双向滤波器,以减少总线上共模信号的影响,同时也减少总线自身对外部环境造成的传导骚扰。
其次,让我们分析一下CAN总线特性的差分传输形式。这一特性使得它对于共同模式(common mode)噪声有很好的抵抗能力,如图4所示。但即便如此,对于快速上升沿和跳变,这种差分传输仍然可能引起EMC问题。此外,即使波形看起来完美,也可能存在无法满足限值要求的情形,尤其是在进行高频介质注入耦合(HMI)测试时。
再者,我们来探讨为什么要使用共模电感。在现有的汽车电子标准CISPR25中,对于传导骚扰有严格要求,并且很多现有的收发器都会超出这一限制,因此增加共模电感是一个简单有效的手段,如图5所示显示,在不同频段下,与未加共模电感相比,有着显著改善效果,并且还有额外裕量。
最后,但并不无争议的是,加装共模电感也带来了谐振和瞬态高压的问题。当考虑到寄生参数、通讯距离以及节点数量时,可能会导致谐振,从而影响信号质量,如绿色波形所示。而对于瞬态高压,如果发生短路或热插拔操作,则有直接损坏收发器的风险如同图6展示的一样。
综上所述,无论如何,选择是否加装 共 模 电 感 都 是 依据 应 用 环境 和 设计 要求 的 结果。如果没有严格需求的话,可以不加;如果必须满足极端条件,那么就需要仔细权衡利弊,并采取适当措施以避免以上提及的问题。