全海深光电缆绞车系统为海洋事业带去深远影响
光电缆绞车系统是一种专门用于深海拖曳、缆控水下机器人(ROV)等大型设备的布放、回收及拖曳的装备。它能够为水下机器人、深海探测器等设备提供稳定的牵引和数据传输支持。在资源勘探中还能够帮助科学家更好地了解海底地形和资源分布情况。同时也是水下工程中，用于实现水下管道铺设、水下设备维护等重要任务的必要设施之一。 然而，传统的光电缆绞车系统受限于金属铠装缆自重，无法满足全海深作业需求，这也严重限制了相关领域的发展。为了更好的满足深海探索需要，应对更加恶劣的作业环境，提供更加精准的作业能力，全海深光电缆绞车系统成为了该领域热点研发方向。 就在近日，大连海事大学针对这一难题提出了解决方案。据悉，大连海事大合南通力威机械有限公司、江苏亨通华海科技股份有限公司等单位成功研制出“海威GD11000”全海深光电缆绞车系统，并且该系统已于近日随广州海洋地质调查局“海洋地质二号”船在我国南海完成了首个航次的深海调查任务。航次拖曳作业放缆长度达11000多米，作业水深超4000米展现出不俗的稳定性和突出的作业能力。而更重要的一点是，作为全海深光电缆绞车系统，“海威GD11000”实现了全部国产、完全自主可控。 值得一提的是，根据相关报道介绍，海威GD11000”绞车的最大工作水深可达11000米，安全工作载荷高达15吨，工作速度最高可达120米/分钟。系统配备了13000米非金属铠装光电缆，缆径不足34毫米，动力传输功率达到51千瓦以上，可以满足世界范围内海域最大海深处科考作业需求，满足多路光传输需要。 总的来说，“海威GD11000”的出现，标志着我国在深海科考装备领域实现了从跟跑到并跑，再到领跑的跨越式发展。未来它将作为我国深海科考的重要装备之一持续活跃，为我国深海资源开发利用、交通强国与海洋强国建设提供科技支撑。更重要的是，“海威GD11000”在为我国海洋科考事业“走向远洋、走向深海、走向极地”提供可靠保障的同时，也为我国在国际海洋科考领域赢得更多的话语权和影响力，这将对我国未来的海洋事业产生深远的影响。
