在浙江智能装备公司隐藏着什么秘密
日本电产收购帕马扩大机床产业全球“版图”：浙江智能装备公司背后的秘密
在浙江，有着怎样的故事等待我们去揭开？那些在智能装备领域默默耕耘的企业，究竟隐藏着什么样的秘密？
首先，让我们回顾一下日本电产的征程。作为世界上最大的电机制造商之一，除了致力于电机、变频器、减速机一体化的电动汽车用牵引电机驱动系统之外，它还深入涉足冲压机、减速器等设备装置业务，以及车载业务。近两年来，日本电产在机床制造领域展现出了不懈追求，每一次收购都如同棋子被移动一样精心策划。
2021年，日本电产踏入了新的大门——它开始涉足国内市场，并且以此为起点，一步步向全球拓展。在这个过程中，它通过收购意大利的帕马（PAMA），花费150亿日元（约合1.08亿美元）并购了后者的全部股权。这是其第一次启动海外企业并购战略。
PAMA是一家非上市企业，其主业是在金属块上钻孔的面向造船和重型电机企业的大型机床。对于日本来说，这是一个巨大的战略布局。在这次并购之后，日本将把之前以国内为中心的销售渠道扩大至海外，为其纯電動車（EV）驱动系统之后的一个增长支柱打下基础。
据悉，这次收购是为了确立欧洲或亚洲生产基地的一部分计划。此外，还有更多合作伙伴正在考虑加入这一行列，以产生协同效应。特别是在拥有众多高端机械制造商的地方，如欧洲地区。
而且，在进入这个新的领域时，他们没有忘记过去。去年8月，他们从三菱重工业的手中买下了那里的所有资产，并成立了尼得科機床株式会社。而今年2月，他们又承接了OKK株式会社的一部分股份，并7月成立了尼得科OKK株式会社进一步推进这一项目。
然而，与此同时，我们也注意到随着新能源汽车行业爆发式增长，而EV驱动装置需求也跟随而来。上个月，即永守重信会长兼首席执行官接受采访时，他表示，将在墨西哥建设一个生产纯電動車（EV）驱动装置E-Axle工厂。这座工厂预计将在2023财年的开工建设阶段完成，最终投资额达1000亿日元。
他们已经在中国和欧洲建立了一些这样的生产基地，而且即将扩张到北美。在这样一个不断发展变化的市场里，建立供应链显得尤为重要。而这些E-Axle正是EV中的核心组成部分，它们融合了一台马达、一台减速器和逆变器，是整个系统的心脏所在地。
所以，当你问我关于浙江智能装备公司背后的秘密，我可以告诉你，那就是它们一直以来坚持不懈地创新与适应市场变化，同时积极寻找机会进行国际合作与技术交流，从而使自己的产品更加具有竞争力。我想知道，你是否愿意探索更多关于这些公司背后的故事呢？
