西特默交换机应用大数据采集技术降低了米兰交通物品数据收集成本
在西特默的解决方案中，利用了大数据采集技术以降低铁路运营成本。它通过提供高效的网络设备，如工业以太网交换机和传感器，来实现这一目标。在米兰运输系统的案例中，西特默的产品帮助降低了数据采集成本，并提高了网络性能。
米兰运输系统是意大利第二繁忙的铁路局之一，它选择使用西特默生产的大数据采集设备，以替换旧有的同类装置。这些设备通过PLC从轨道传感器收集信息，并通过光纤将其发送到SARONNO城控制中心。同时，它们还能够处理输入/输出数字信号，从轨道向服务器SCADA中心发送。
为了确保列车运行服务的安全性和优质程度，控制室需要接收来自各种装置和系统关于列车状态、位置、速度、车门和变速器等信息。大多数控制及报警系统远离车站，因此跨越铁路线的多点控制和测量装置对于提供实时信息至关重要。此外，这些传感器和报警可以监测当前情况并在状态发生改变时发送警告。
西特默交换机不仅能实现100 Mbits数据流，而且提供了一种低成本解决方案。这比之前使用许多同类设备要节省更多资源，同时工程成本也更高，同时数据流极为缓慢。相比之下，Westermo 交换机简化了所需设备并降低了网络维护成本。此外，由于易于安装和维护，这些设备使得米兰运输系统ESERCIZIO能够自行完成安装工作。
随着第一条线各个车站已经安装完毕，而两条线路正在进行安装涉及另外22个车站，这一新的订单进一步确认了Westermo 以太网交换机卓越性能。在铁路应用中，如车站区域、信号系统、列车信息系统以及地铁等场景下，Westermo 的工业以太网产品被广泛使用。
其中Lynx系列以太网交换机具备全金属外壳IP40级密封，可适应温度范围为–40℃至70℃，无移动部件且支持冗余电源输入。这款交换机满足最严格工业环境要求，并且可快速重新配置(FRNT)概念确保高度可用性，即使遇到网络连接或交换机故障的情况，也不会影响正常运行。此外，不需要串口即可配置参数设置，使得Lynx 交환机会在配置前就固定并安装，可以适应关键应用需求中的MTBF值高达极限标准。
已实施的网络表现包括60公里长的事务长度10台westermo Lynx switch（具有铁路认证）以及多点冗余环路，以及100Mbits 数据传输速度SNMP 网络重新配置时间小于20毫秒。总体而言，Westermo 提供了一套完整解决方案覆盖本地通信、串行接口转换器、现场总线硬件等功能，并支持远程访问、高度灵活性的光纤远距离通信以及非网管型以太网交換機等多种选项。
