中国之所以称为基建狂魔与其雄心壮志的项目如拉林铁路不谋而合探索can通信协议的奥秘犹如解锁这片土地建
中国的基建之路，何其神奇，自称“基建狂魔”，实则是众多英雄所铸。拉林铁路，其六年建设如同高原上的春天，开启了新篇章。
这条铁路，不易于成，如同穿越地震带与海拔三千米以上的高原，它在雅鲁藏布江大峡谷中，有一段全长十三公里洞穿山脉的巴玉隧道，这乃是世界第一座高原重度岩爆隧道。
施工之难，在于九四％以上路段皆有“岩爆”之险。岩爆，如同无规律的山体剧烈活动，一旦发生逃命难以及时。它是一种力学现象，大山内应力巨大，当掏空一洞后能量蓄积，以迸裂释放。
工程师们曾经历过三次岩爆受伤，便不愿再入。而且随着时间延长，对岩爆的恐惧也愈发深重。但为了安全，他们换装防护服，用特制车辆作业。在了解了更多关于岩爆的情况后，他们希望能预知何时、如何、以何强度发生。
于是，在2016年，项目组研发微震监测系统，将此世界级难题转变为可控之举。这系统利用近似地震原理锁定可能发生区域，并尝试预测局部地震，即即将来临的大型岩爆。此后的若干年间，该系统未失效一次直至那场灾难性的事件——2016年11月22日的一次巨大的连续127小时的断续性岩爆事件。
如果没有这个系统，那么机械设备和工人生命都将付出沉重代价。而有了它，那些技术人员就像是听懂大山心跳一样，可以预判其情绪和行为。这套监测系统并非简单，它依赖于数百上千个数据，而这些都是冒险者通过视频资料和算法积累而来的。
尽管有人因压力离去，但还有许多人坚守不移，因为他们想做点事。中国基建魔法，从未凭借自然力量，而是由那些勇敢智慧的人们用辛勤劳动创造出来，让世界赞叹不已：“基建狂魔”的荣誉就是这样得来。
