梅赛德斯-奔驰汽车研发中 EtherCAT 测量端子模块的精准数据测控设备应用案例
在梅赛德斯-奔驰汽车的研发过程中，底盘系统的精确性和可靠性至关重要。为了确保每一款车辆都能满足极高的性能标准，梅赛德斯-奔驰采用了 EtherCAT 测量端子模块进行升级改造，这些模块与倍福的 TwinCAT 和 ELM 系列紧密集成。位于德国辛德尔芬根的梅赛德斯技术中心（MTC）是这些技术应用的一个缩影。
在这个试验台上，车桥通过四个精心设计的液压千斤顶被固定，并且使用高分辨率传感器来测量位移、角度、力和扭矩等参数。数据实时同步显示在试验台上的显示器上，同时也会传输到数据库中，以便分析和记录。
通过 Hydromat 信号处理组件对试验台进行多次升级优化，梅赛德斯-奔驰能够更好地控制测试环境。此外，他们还将 RCP 控制系统替换为基于 PC 的控制系统，以实现更好的开放性和灵活性。
EtherCAT 端子模块作为分布式控制柜的一部分，被安装在四个插孔上，为 x、y、z 三轴向上的精确调节以及绕 z 轴旋转提供支持。PLC 任务运行于嵌入式设备，而 HMI 在工业 PC 上运行，以便操作人员可以查看系统状态和错误历史记录。
ELM3xxx 测量端子模块具有高采样率，可以满足试验台对测量技术提出的高带宽和高分辨率要求。这套系统不仅提高了效率，还减少了成本，因为它结合了传统 PLC 功能与现代测量技术。
随着时间推移，该项目展示了一种新的可能性，即如何利用现代化解决方案来提升现有设施，使其适应不断变化的需求。在这场合作中，倍福提供了一系列创新性的自动化解决方案，让 DynoTec 可以创建一个集成了分布式数据记录与数字测量信号传输功能的试验台方案，这对于提升生产效率至关重要。
