中新网北京8月4日电 (记者 孔仁元)4日，超高速无线通信(EUHT)技术在京津城际高铁上进行演示。 这是该技术首次在国内高铁沿线应用，这意味着即使在时速300公里的高铁上，也可以通过无线通信获得非常流畅的实时视频。
超高速无线通信（EUHT）技术是指在时速300公里的高铁高速移动下，通信切换的可靠性100%，平均通信时延为5ms，空中接口时延小于1ms，平均传输带宽150Mbps。 这些技术指标超过当前全球最先进的4G移动通信技术10倍以上，满足5G技术的性能指标要求。
负责该项目系统集成的广东新岸线公司总工程师邸世平告诉记者，目前应用于京津城际高铁的技术相当于在铁路沿线放置了很多小型基站。线，这比以前使用卫星传输无线信号要好。 带宽和稳定性都得到了很大的提高。
记者在时速约300公里的京津城际高铁上看到，从天津站通过超高速无限通信（EUHT）技术传输的钟表实时视频中，秒针走时非常顺畅。
邸世平告诉记者：“这项技术极大地改善了乘客在高铁上的在线体验，对列车调度和运行安全具有重要意义。此外，支持这项技术的芯片是自主研发的。除了成本更低之外，另外，还可以根据不同的应用项目进行相应修改，具有很大的灵活性。”
京津城际高速铁路超高速无线通信（EUHT）网络项目由中铁工程设计咨询集团设计、中交天津工程公司承建，广东新岸线公司提供技术并负责系统集成。 该技术于2017年1月在京津城际高铁运营线上全面运行，并通过权威第三方独立测试。
此外，该技术已被广州地铁3条线路采用。 （超过）