1.什么是人因工程？
根据国际学术界目前的定义，人因工程是研究人与系统中其他要素相互作用，并运用相关原理、理论、数据和方法进行系统设计，以保证人员安全、健康舒适以及最佳的系统性能。 出色的。 这门学科在欧洲被称为人体工程学，在日本被称为人体工程学。 类似的学科还有人体工程学、工程心理学、我国建立的人-机-环境系统工程理论等。
使困惑？ 于是我们现场咨询了专家并拨打了电话。
一位教授举了一个例子。 以洗脸盆为例。 很多设计都是不合理的。 有些对于矮个子来说太高，无法够到，而有些对于高个子来说太低，无法弯曲太多。 为了改善，必须使用人因工程。
类似的例子还有很多——
手机很容易滑倒、摔坏，所以我们加了一个保护套。
驾驶时低头看仪表板并不安全，因此我们构建了一个平视显示器，将数据投影到挡风玻璃上。
如果生产线速度太快或太慢，都不利于工人完成加工过程。 我们研究最合适的速度。
这些都可以说是人因工程研究成果的具体应用。
专家表示，简单来说，人因工程学是研究人、机器和环境之间关系，使之达到最佳匹配的一门科学。 这门科学的目的是使人们设计制造的东西成为最适合人们的需要（包括生理和心理的需要）的东西，而不是让人们适应这些东西的功能和特性。
说到这里，可想而知这门科学的涵盖范围和应用范围有多么广泛。 只要有“人造物”存在，就需要变得更可用、更安全、更高效、更舒适，人因工程学就会发挥作用。
由于人因工程学运用了人类学、解剖学、生物力学、生理学、心理学、工程学、统计学、信息科学等多个学科的专业知识，论坛吸引了600人参加，其中院士23人。 多位国家部委负责人、专家学者、企业代表出席会议。
2、人因工程学与湖南有何关系？
我们知道，近年来，随着“中国制造2025”等国家战略的兴起，智能制造概念逐渐家喻户晓。
人因工程与智能制造有着千丝万缕的联系。
专家介绍，以智能制造为核心的第四次工业革命包括两大主题：一是智能工厂，重点研究智能生产系统和流程，实现网络化分布式生产设施；二是智能工厂，重点研究智能生产系统和流程，实现网络化分布式生产设施。 二是智能生产，主要涉及整个企业的生产物流管理、人机交互以及3D技术在工业生产过程中的应用。 这些与人为因素工程高度交织在一起。
人因工程与湖南的契合点恰恰在于智能制造。
近年来，湖南把发展智能科技、智能制造、智能企业作为重要抓手，大力推动制造业转型升级。 智能制造正逐渐成为湖南的一张新名片。 从工程装备到超级计算机、超高速轨道交通，再到全球首台煤矿斜井全断面隧道掘进机、我国首颗商业科学实验卫星等，无一不被打上“湖南”的标签。智能制造”。
数据显示，目前，湖南制造业增加值占规模以上工业的比重达到91.2%。 全省9家企业获批国家智能制造试点示范企业，21个企业项目获得国家智能制造专项支持。
例如，华曙高科建立了全国唯一的复杂聚合物结构3D打印国家工程实验室、湖南省激光增材制造工程技术研究中心、湖南省院士专家工作站。 是工信部首批智能制造试点示范企业。 。
中车株机打造了以高铁、地铁、新能源公交车为主的智慧交通产业链，生产了全球首列智能轨道快车、智能驾驶公交车、“智能列车”。 2015年全国94个智能制造项目中，公司控股3个，成为全国智能制造项目入选最多的公司。
中车株洲智能轨道快运系统
湖南发展智能制造有基础、有条件、有优势、有品牌、有强大行动力。 人因工程高峰论坛将交流最前沿的学术成果，带来众多合作机会。 无疑将为智能制造的发展注入极其强大的“推进剂”。
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